資深航模玩家 Wilson
張自強Wilson，畢業於淡江大學唸航空系，但長期從事金融保險業，目前除了負責保險業專業培訓工作外，也是個有11年資歷的航模玩家。
嗨，大家好，我是Wilson，我家就在台北文山區,，文山區除了有充滿書卷氣外，最有特色的地方就是多雨了! 早上文山區還在下雨，但新北市新莊西盛飛場卻是陰天無風無雨的好天氣。
圖一 / 飆風戰機Rafale 
圖二 /Cessna 
圖三 / J 39
Wilson今天就帶了3台戰鬥機(飆風戰機Rafale、L39及Jas 39) (圖一)及1台高翼機(西斯娜)去飛，飆風戰機(Rafale)是法國達梭飛機公司開發和建造的雙發動機、三角翼、高靈活性多用途戰機，而我的飆風戰機是改為單80 mm風鼓，機身為玻璃纖維製成(國產的，國內有幾位大師級的技師設計製造)，整台飛機重量輕，只需一個80mm 風鼓即可高速飛行(影片一)，飆風戰機( Rafale) 與 Jas 39戰機相類似，都具備小前翼(canard，又稱前置翼或鴨翼)，由於飛機均為三角翼翼型，在轉彎時具靈活的特性，航模飆風的前翼及後翼須設定為三角翼混控模式，今天曾升空2次， 都能安全起降，前個晚上還特別與飛友Kevin(小胡) 相約一起帶飆風來飛，飛航模就是一定要有飛行同伴(飛友)，才會顯得有趣，時而交流，時而歡樂， 時而互相安慰(炸機時)，今天Kevin的飆風戰機也順利的飛行及起降。
另外帶了一台西斯娜( 2M Cessna已在較早的專欄中介紹過)(圖二)，由於今天幾乎無風, 西斯娜的慢速飛行時極度優美(影片二), 與戰鬥機的飛行特色完全相反, 高翼機的浮力較大，靈敏度較差不易失速，飛行穩定，不適合作特技，故較適合初學者，雖然我不算菜鳥， 但還是非常喜歡及欣賞這種沒壓力的飛行。而飆風( rafale) 及Jas 39(圖三)則追求速度及刺激動作， 有時候一天帶兩種不同性能的航模也算是另一種挑戰，因為高翼機飛行時較遲頓及慢速，所以在控制舵面時需較大動作，而飆風( rafale) 及Jas 39戰機卻剛好相反，手感必須適應，否則就等”炸機”吧!
飛友沈大今天帶了他的攀岩車(圖四)來西盛，像真度100% ，車上乘載了不少配件，價值不斐，幾乎等於半台摩托車的價格，行走起來像極了!(影片三)， 大家爭相要求把玩一番。
模型世界大有學問，海陸空都有不同的專業，有興趣歡迎大家來”入坑”!
圖四 /攀岩車 
圖四/攀岩車 
圖五 /F4U(翼展約2m油機) 
圖五 /P 40(翼展1.1m電機)
P.S.: (圖五) F4U(翼展約2m油機)及P 40(翼展1.1m電機)
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