2024 年 3 月 28 日

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桃園長庚轉運站啟用,市區公車、國道客運共35條路線進駐。圖/桃園市政府

桃園長庚轉運站啟用 市區公車、國道客運35條路線服務

編輯中心/桃園報導

「桃園長庚轉運站」15日啟用,桃園市政府以BOT方式,由市府提供土地,長庚醫療財團法人投資14.6億元興建營運,新建地上5樓、地下1樓的轉運站及國際會議中心,並將回饋市府605坪公共空間,作為青創基地及圖書分館使用,成為整合機捷、國道客運、市區公車、汽機車、計程車等多元運具的綜合大型轉運中心,目前有市區公車、國道客運共35條路線進駐服務。

桃園林口轉運站2022年12月15日啟用。圖/桃園市政府

桃園市政府指出,「桃園長庚轉運站」35條大眾運輸路線,包含26條國道客運路線、4條長庚醫院區間車及5條市區公車,未來每日將服務約1,000班次。此外,轉運站棟2至5樓設置停車空間,提供共580席汽車停車格、1,040席機車停車格,地下1樓更設置連通道直達長庚醫院。

此外,桃園市政府府針對「桃園長庚轉運站」周邊,進行整體交通優化配套工程,包含高公局辦理之「林口交流道改善」等工程,讓長期嚴重壅塞問題獲得紓解。

桃園長庚轉運站內部場景。圖/桃園市政府

長庚醫療財團法人決策委員會主委程文俊表示,林口長庚醫院每日有逾萬人出入,過往周邊交通相當壅塞。「桃園長庚轉運站」啟用後,有4項主要效益,包括多元運具及停車空間的設置,讓交通更井然有序;美觀的建築讓市容煥然一新;地下連通道將使周圍更整潔、交通更安全;可容納千位人數的國際會議中心,因鄰近國際機場、機捷及高速公路等地理優勢,將成為未來台灣舉辦重要醫學及國際會議的場所,進而帶動周邊蓬勃發展。