桃捷綠線延伸至中壢爭取年底核定　完成桃園環狀軌道路網

李開國／桃園報導

桃園市昨（15日）上午市政會議，捷工局「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃成果」專題報告，說明桃號市政府預定今（111）年將捷運綠線延伸中壢、捷運三鶯線延伸八德、捷運棕線的綜合規劃報告能全數送予交通部、國發會審查。未來將持續整合捷運機場線與綠線系統，讓捷運機場線、綠線及延伸中壢所形成的環狀軌道，能以「一車到底、無須換車」為目標推進，市府也盼能儘速爭取中央核定綜合規劃報告。

捷工局長陳文德指出，捷運綠線延伸中壢原規劃於捷運機場延伸線A23站換車轉乘，在可行性研究審查時，市府依審查意見研議調整為GE05站轉乘後，獲交通部支持及行政院核定，故目前綜合規劃維持可行性研究於GE05站階段性轉乘。捷運綠線延伸中壢計畫總經費約328億元，路線全長約7.2公里，包括：4座地下車站、1座高架車站、1座約3.18公頃駐車機廠，將串連捷運綠線與機場線，形成桃園都會區環狀捷運路網，全日運量預估可達4萬3,682人次，並以綜合規劃核定後8年完工通車為目標。

陳局長表示，捷運綠線延伸中壢計畫綜合規劃報告於今（111）年3月30日報送中央審議，交通部鐵道局已於5月11日辦理現勘，並於6月8日召開初審會議，捷工局將儘速依初審意見修正，提報交通部委員會續審，爭取今年底行政院核定綜合規劃。

陳局長也強調，捷運綠線延伸中壢之必要性，期盼其營運通車後連結捷運機場線與捷運綠線，實現桃園三心六線路網「環狀營運」發展願景的最後一哩路，並進一步帶動中壢、八德地區發展、優化大眾運輸品質，配合服務沿線8處社會住宅，落實居住正義。