保障行人穿越路口安全　「行人優先時相」及「行穿線退縮」雙管齊下

編輯中心／桃園報導

桃園市政府交通局為減少行人穿越路口時，和轉向車流產生交織衝突情形，針對部分行人穿越常與轉向車，造成交織衝突13 處路口（如：學校、交通場站、大型賣場或醫院），實施行人綠燈提早開啟措施，後續將持續挑選符合條件路口擴大實施外，同時檢討全市路口人行穿越道設置合理性適度退縮，兼顧人車通行效率進而提升交通安全。

交通局局長張新福表示，桃園市因學校、交通場站或大型商業設施附近，行人穿越量較一般路口來得龐大，若採一般行車綠燈與行人綠燈同時亮啟方式運作時，常有行人與轉向車產生交織衝突情形，也因為同一時間行人與轉向車輛都要通過，對交通繁忙的路口來說，駕駛人要等好幾個紅燈才能通過。

為此，交通局在桃園市13處路口試辦行人綠燈早開時相，以達到人車分流之效果，保障行人通行安全並提升路口紓解效率。

張新福說，近期國內部分縣市發生路口車輛行左、右轉彎時，撞擊行穿線之行人造成死傷肇事，主要是因為駕駛人於路口行轉彎動作時，常因行穿線距離路口過近，以致轉彎車輛尚未轉正，而受車體結構（如Ａ柱）限制造成視距障礙。因此，交通局將全面檢視過於接近路口之行穿線予以退縮調整（如圖一所示），並配合實施行人綠燈早開時相，以消弭駕駛人於路口轉彎之視距障礙，避免類似交通事故再次發生。

另針對公車行駛安全的部分，交通局除要求客運公司確實教育駕駛「行經路口慢、看、停」，並重新檢討公車評鑑指標項目及配分，將有關行車安全的權重提高，年度評鑑結果亦作為營運虧損補貼依據，督促業者務必將行車安全落實在每一趟旅運服務中。

交通局也再次提醒，行人及駕駛人於行經路口時，除了確實遵循號誌管制燈號行止之外，車輛轉彎時務必減速慢行並禮讓行人先行，行人行經路口請留意後方轉彎車輛。