人本環境 行的安全

彭俊豪上場時間

我是桃園市議員彭俊豪，2014年當選後一直致力桃園市建設與進步，每一天都當做球賽中的上場時間，把握每分每秒盡全力拿出最好表現，讓桃園未來更耀眼，市民生活更美好，請大家和我一起加油努力！

彭俊豪：桃園市議會第一、二屆市議員、留學英國社會福利與公共政策雙碩士

隨著桃園升格直轄後，都市化的發展，綠色交通、公眾運輸導向發展等，已成為桃園市城市現代化發展趨勢，透過強調人性化都市空間與運輸環境，除了滿足民眾生活機動性與可及性之外，更應兼顧環境保護與優質生活需要，對於桃園市的交通建設，在未來我認為應該以綠色交通的思維，來達到以人為本的交通環境。

在台灣，為絕大部分的交通硬體建設，都不是以人為主體來設計，所以，桃園市未來的交通建設，一定要從人本環境改善出發，從擴增人行活動空間、改善，到無障礙環境及連結建構市區自行車道，並以生態及地區特色景觀文化，永續工法為基本的設計理念。

桃園市的人行道設置普及率，以及人行環境無障礙設施適宜性比率，過去常被用路人所詬病，我也在議會上多次向市府建議，應把行人用路安全列為施政首重。

桃園市政府為推動人行環境改善，提升人行道品質，陸續編列預算4,413萬餘元及1億3,000萬元，辦理道路人本環境建設計畫，規劃優先以位於市中心、使用頻繁路段辦理人行環境改善。

目前，桃園市破損嚴重待改善人行道，其中17.8萬平方公尺已修補完成，並在人行道斜坡處納入無障礙設計，營造友善人行空間，已增設完成桃園市內約41處路段人行道，總長度40.75公里，改善人行環境和提升人行道普及率。至於部分較難建置行人道路段，也已建議市府先行設置標線型人行道，以保障用路人安全。

人是構成國家社會的主體，因此，所有建設就應該圍繞著人來著想，我希望未來桃園市民，都能享有高品質的行走環境，若是市民朋友有任何意見，也歡迎一起討論，讓桃園成為更進步的城市。

桃園市議員彭俊豪